グローブ専門メーカー 【 INTRO 】 冬用グローブ。 & オーバーホールのロードバイクご紹介〜。
本日2回目の書き込みです。
今日はまず、お知らせを2点アップしていきます。
1点目 【 2月の マラソン&餃子ツーリング IN とちぎ 】 へ参加される皆様へ。
おかげさまで、14名という大所帯になってしまいました毎年恒例企画のマラソン&餃子ツアー。
団体エントリーをさせていただきまして、エントリー費が割引されています♪( ´θ`)ノ
ハーフマラソン参加の方は、¥3900(税込) 、 10km参加の方は、¥3000(税込)を
回収させていただきます。
お振込み期限が来年の10日までなので、年末年始あたりにお店までお持ちください。
もし来れない場合には立て替えておきますm(__)m
よろしくお願いいたします。
お知らせの2つ目。
今週末の22日(土)に 【 おはサイメンバーでのお疲れ様会 & クリスマス会 IN お店 】を
開催させていただきます関係で、営業時間を ・・ 「 11:00 〜 17:00 」 と
させていただきます。
その日は、午前中に角田浜トレイルでMTBライドに行く予定です。
初めての方で一緒に行きたい方は、スタッフまでお問い合わせをよろしくお願いいたします。
お知らせは以上です。
今日の2回目は ・・・ 大人気のグローブ専門メーカー 「 INTRO 」の
冬用グローブのご紹介と、オーバーホールをさせていただきましたロードバイクをご紹介していきます。
まずはイントロのグローブからご紹介です。
夏用グローブではあっという間に完売してしまいました 【 究極の極厚パッド ロングライドモデル 】が
冬用としても発売されています。
【 スティンガー5 】 ¥8000(税別) です。
もうすでに、完売が出ているサイズもあるくらい人気のグローブで、
外気温 0〜5度の設定となっております。
極厚パッドのせいか・・・少しサイズ感が、いつものイントロのグローブと違う感じがしますので、
ご試着の上、ご購入をよろしくお願いいたしますm(__)m
続いて ・・・ 「 オーバーグローブ 」 と言われています、
「 指切りグローブの上につけて、寒さ対策を〜 」 という感じのグローブをご紹介。
【 ステルス 5 】 ¥5200(税別) です。
寒さを感じる時や、春先、秋口にも使えて、シーズンを通すと 「 あると便利 」 なグローブとなっています。
パッドがないので、ダイレクト感が欲しい方は、そのまま着用してもよし。
手のひらが滑りにくい素材となっていますので、グリップ力も結構強いです。
こちらもオーバーグローブとして使う方から、普通に使われる方まで
サイズ感が違ってくると思いますので、ご試着ください〜。
最後に ・・・・
私も毎年使用しております最高峰冬用グローブ。
【 トリガー3 】 ¥8500(税別) です。
この土日のトレイルライドでも、2日続けてこのグローブでした。
外気温設定は、0〜5度。
このグローブの最大の特徴は ・・・ 内側に 「 クールマックス 」 という素材が使われている点です。
冬用グローブを使うと、頑張って走るときにはグローブ内が、汗でビッチャビチャになります。
そのビチャビチャ感を軽減してくれて、快適に乗ることができます。
いくつもの冬用グローブを使ってきましたが、これを超えることができるものは今はまだないと思います。
それだけ個人的にもオススメです。 ぜひぜひご注目ください〜。
イントロのグローブは以上です。
続いて、オーバーホールをさせていただきましたロードバイクをご紹介していきます。
こちらのロードバイクは、フルオーバーホールをさせていただきましたm(__)m
この時期のFELTのカーボンロードは、非常に乗り心地が良く
まだ現役選手の方も多くいらっしゃいます。
ハンドル周りは、イエローでまとめました。
ワイヤーはポリマーコーティングのものをチョイス。
バーテープは、スパカズのブラック・イエローです。
ホイールはロヴァール CLX40。
セラミックスピードのベアリングが入っており、軽量カーボンクリンチャーホイールの中でも
かなりの人気でした!! 私も現役で使っております。
セラミックスピードのBBに、スミスのインナー楕円リング、パイオニアのペダリングモニターと、
レッド・レッド・レッドのトリプルコンボです!!!
ボトルケージのネジもレッドでまとめました。
大事に乗っていただいておりましてありがとうございます!!!
とりあえず、2月のマラソン大会、がんばりましょう〜( ´ ▽ ` )
ありがとうございました〜。
ではでは・・・・また明日、アップします。
この記事を書いた人
- 東京での学生時代にBMXフラットランドに魅せられ、自転車のある生活を始める。全国を転戦した後に長岡に戻って家業を継ぎ、そこでMTBやロードバイクの面白さに初めて気づき、のめり込む。日々の充実した整備内容にはエリートホビーレーサーとして走る自身の経験則もプラスされている。
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