スコット 【 スピードスター20 】 & SDA王滝前のチェックと、修理のバイクご紹介〜。

本日2回目の書き込みです。

 

 

この土日はレース参戦となりまして、土曜日は実業団の那須クリテリウム。

日曜日は長野県王滝村で開催されます 「 セルフディスカバリーアドベンチャーIN王滝 」 へ

参戦してきます。

 

 

運転する時間が・・・・1日 11時間となりまして、HPのアップをする時間が全く取れないと思います。。。

本日、できる限りの情報をアップしますのでチェックをよろしくお願い致しますm(__)m

 

 

 

本日2回目はお渡しさせていただきました新車のロードバイクと、

修理・メンテナンスをさせていただきましたバイクをご紹介していきます。

 

 

 


 

 

 

 

スコット 【 スピードスター20 】 定価 ¥129000(税別) です。

2018年モデルということで、25%OFFの ¥96750(税別)とさせていただきました!!

 

 

 

 

 

新しくモデルチェンジしたばかりのスピードスターのアルミフレーム。

 

ワイヤーが内蔵され、ロングライド向きのバイクとなっています。

 

 

 

 

 

 

メインコンポーネントは、シマノ・ティアグラ。

 

 

 

 

 

タイヤサイズは、今やロングライドの基準サイズとなっています28Cです。

 

今現在、私自身もレースで25Cのタイヤを履いていますが、もう少し太い方が安定感がある気がします。

タイヤサイズが太い = 遅いわけではないので、走り自体は23Cと変わりません。

 

むしろ、コーナーの安定感や、振動吸収性の高さを考えると、25~28Cがベストです。

 

タイヤ交換を考えているお客様は、いろいろと相談してみてください〜。

( フレームによって。25~28Cのタイヤが入らない場合があります。 )

 

のんびりゆっくりロードバイクを楽しんでください〜!!

ありがとうございました〜( ^ω^ )

 

 

 

 

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今週末は天気もあまり良くないので、ご来店される方も少ないと思います。

初めてのお客様もお気軽にご来店をお待ちしておりますm(__)m

 

 

 

 

続きまして ・・・・

 

 

 

 

 

 

こちらのアンカーのロードバイクは、ワイヤー交換、バーテープ交換、チェーン交換、タイヤ交換など、

消耗部品関係を交換させていただきました〜。

 

 

 

 

 

 

バーテープは、ボントレガーのコルクバーテープ。

 

人気のブラックカラーです。

 

 

 

 

 

 

ブレーキシューは、フネ付きのシューへチェンジ。

制動力もアップします。

 

 

 

 

 

 

チェーンも新しくなって、新車のような操作感へのなっています。

 

また楽しんで乗ってくださいね〜( ^ω^ )

 

ありがとうございました!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

ラストは ・・・ 今週末、セルフディスカバリーアドベンチャーIN王滝へ参戦するお客様のバイク。

 

 

消耗部品関係を交換し、新車のような感じに仕上がりました。

 

 

 

 

 

26インチのタイヤを探すのが大変でしたが、マキシス・クロスマーク2の

チューブレスレディのタイヤをチョイス。

 

パンクしませんように!!

 

 

 

 

 

 

ブレーキオイル・パッド・チェーン・ワイヤーも新しく交換。

 

しばらくそのままだったので、今回全てを完璧に仕上げました!!

 

これで安心して、王滝完走できますね!!

 

今回は、メンバー10名ほど。

みんな怪我や事故のないようにがんばってきます〜。

 

 

お店のフェイスブックにて、前日の模様(お酒)から、レース終了後あたりの速報をアップしたいと思います。

 

「 お店のフェイスブック 」

 

FBされている方は、フォローよろしくお願い致します( ^ω^ )

 

 

 

 

ではでは・・・・・・今日は、また後で閉店前にアップします〜。

 

 

 

 

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( 新潟県在住・出身者 、かつ 公開にてスポーツバイクの画像を貼りつけている方のみ参加OKとなります。

今現在1120名ほどグループ内にメンバーがいます。)

よろしくお願い致します~(^O^)

 

 

 

この記事を書いた人

遠藤 健太
遠藤 健太cycleworks Fin'sマネージャー
東京での学生時代にBMXフラットランドに魅せられ、自転車のある生活を始める。全国を転戦した後に長岡に戻って家業を継ぎ、そこでMTBやロードバイクの面白さに初めて気づき、のめり込む。日々の充実した整備内容にはエリートホビーレーサーとして走る自身の経験則もプラスされている。
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遠藤 健太

東京での学生時代にBMXフラットランドに魅せられ、自転車のある生活を始める。全国を転戦した後に長岡に戻って家業を継ぎ、そこでMTBやロードバイクの面白さに初めて気づき、のめり込む。日々の充実した整備内容にはエリートホビーレーサーとして走る自身の経験則もプラスされている。