ビアンキ 【 オルトレＸＲ３ ディスク アルテグラ 】 ＆ ブラケットカバーを交換しましょう！！
本日２回目の書き込みです。
明日のメガ盛りツアーを今一度ピックアップしていきます。
お店に１０時４５分集合。
お腹ぺこぺこ状態できてください。
車は相乗りでいきます。
参加表明は必要ありません！！ お腹に自信がある方、ぜひご参加を〜。
＊ 朝練は各自としますが、私は朝８時ごろから角田浜トレイルでＭＴＢライドを予定しています。
１時間半ほど走ってすぐに終了し、ダッシュで長岡へ戻ります。
明日、ご一緒に角田浜ライドされる方はよろしくお願いいたします。
以上です。
さて・・・・ 本日は２人のお客様よりフィッティングのご依頼がありまして、
フィッティングをしながら、ＺＷＩＦＴでも楽しんでいただきました・・・笑
使用しましたローラー台は、ＴＡＣＸのスマートローラー。
定価 ￥５６０００（税別）というお買い得なスマートローラーです！！
対応斜度が７％までとなっていますが、平坦メインのコースであればこれで十分楽しめます。
在庫していますので、ぜひチェックしてみてください〜。
そして、フィッティングに関しても、受付募集中です。
オーバーホールの時にフィッティングもされますと・・・￥７５００（税別）で
フィッティングを受けることができます。
本日、フィッティングを受けられましたお客様も、いろいろと悩みがあったみたいで
クリートの位置・サドルの上下・前後のチェック・ハンドル周りのポジション・ペダリングなどを
全てチェックさせていただきました。
来シーズンは確実に快適に走れると思いますので、お楽しみに〜♪( ´θ｀)ノ
今週末にお渡しさせていただきますバイクを２台ご紹介していきます。
まずは ・・・ ビアンキ 【 オルトレＸＲ３ ディスク アルテグラ 】 ￥４６８０００（税別）です！！
１０月の試乗会でも大人気だったオルトレＸＲ３。
非常に乗り心地の良いおすすめのディスクロードです。
カウンターベイルという振動吸収素材を使用し、ビアンキ独自の快適性を高めたレーシングバイクが
このオルトレです。 ＸＲ３はロングライドでもレースでも対応できるオールマイティーバイクです。
コンポーネントは、シマノ・アルテグラディスク。
ホイールは、フルクラムのレーシングクアトロ。
ビアンキのチェレステカラーに塗られた特別仕様です。
タイヤは、ここ最近・・・お客様に大人気のビットリアのグラフェン２・０を使用しましたルビノプロ。
ハイグリップで雨天にも強いタイヤです。
こちらもチェレステカラーに合わせてあるフィジークのアンタレス。
オルトレシリーズは大人気で、次回入荷が４月以降になっているものが多くなっています。
こちらのバイクもオーダーを頂いたのは７月ごろ。
オルトレは待っても乗りたいバイクになっています。
このバイクの性能を思う存分堪能してくださいね〜。
ありがとうございます！！
続きまして ・・・・ こちらのＭＥＲＩＤＡのロードバイクは、フルオーバーホールをさせていただきました！！
フレームは、マット専用クリーナーで吹きまして、汚れも落としピッカピカに。
シマノのホイールは、ベアリングをバラして洗浄・グリスアップをしています。
シマノのホイールや、カンパ・フルクラムは、カップアンドコーンのベアリングシステムを
採用しているものが多くなっていまして、定期的なメンテナンスが必要となります。
メインコンポは、アルテグラＤｉ２。
そして・・・・
オーバーホールでのオススメ交換部品 「 ブラケットカバー 」 も新しくしました。
１０００〜２０００円ほどで、グリップ力が高くなりますので
テカテカしている方は、オーバーホールの際に交換を。
ＢＢはセラミック。
バーテープは定番のスパカズです。
新車同様の仕上がりになりました。
来シーズンもたくさん乗ってくださいね〜！！
ありがとうございました〜。
ではでは・・・・また明日アップします。
（ メガ盛りツアーの後にアップします。。。 ）
◎ お知らせ
冬期オーバーホール予約開始しております！（ 作業期間 １０月下旬〜３月中旬ごろまで ）
完全予約制となっておりますので詳細は下記のリンクからチェックしてみてください⬇️
『 冬のオーバーホール・メンテナンスのご予約について 』
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新潟自転車乗り情報共有グループ ＦＢ ・・・ https://www.facebook.com/groups/381625862029267/
（ 新潟県在住・出身者 、かつ 公開にてスポーツバイクの画像を貼りつけている方のみ参加ＯＫとなります。
今現在１１２０名ほどグループ内にメンバーがいます。）
よろしくお願い致します～(^O^)
この記事を書いた人
- cycleworks Fin'sマネージャー
- 東京での学生時代にBMXフラットランドに魅せられ、自転車のある生活を始める。全国を転戦した後に長岡に戻って家業を継ぎ、そこでMTBやロードバイクの面白さに初めて気づき、のめり込む。日々の充実した整備内容にはエリートホビーレーサーとして走る自身の経験則もプラスされている。
