Ｃｈｒｏｍａｇ（クロマグ）限定パーカー。　＆　　回転部分のみのオーバーホール。　＆　チューブラー張り替え。

おはようございます〜。

 

今日も朝から放射冷却全開で、キンキンに冷え切った朝を迎えております(￣∀￣)

 

が・・・今日も元気に角田浜トレイルへ。

 

また夕方に今日の様子をアップしますね٩( ‘ω’ )و

 

 

今日は３つご紹介していきます。

 

 

まずは・・・・・

 

 

 

 

今の時期に着たい、　「　ＣＨＲＯＭＡＧ　（クロマグ）　」　の限定パーカー。

 

１年くらい前に入荷していましたが、出すのが遅すぎて春になってしまいました・・・笑

 

価格は￥１０２００（税別）です。

 

 

 

 

 

ポケットの中にポケット。

 

 

 

 

 

中は非常に温かくモコモコしています。

 

サイズは、ＵＳサイズの　Ｓサイズと、Ｍサイズのみ。

日本サイズだと、ＭとＬくらいです。　１枚ずつです。よろしくお願いいたします。

 

 

 

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こちらのカーボンホイールは、チューブラータイヤの張り替えをさせていただきました。

 

 

 

 

 

スポークがリムの内側に入っていますので、チューブラータイヤの張り替え時にしか振れ取りができません。

 

ちょうど、５mmほどの横振れが出ていましたので、調整後にリムセメントで貼り付けさせていただきました。

 

今回は、コンチネンタル　スプリンターをチョイス。

ミドルグレードのタイヤの中でも、かなり性能が良いので走ると思います。

 

頑張ってくださいね〜！！

 

 

 

最後は　・・・・

 

 

 

 

 

こちらのＫＵＯＴＡは、以前に消耗部品交換やパーツ交換をさせていただいておりましたが、

その際にホイールのハブや、ヘッド、ＢＢなどの回転部分のオーバーホールをしていなかったということで、

今回はその部分だけのオーバーホールをさせていただきました。

 

 

 

 

 

カップアンドコーンのベアリングシステム採用のデュラエースのホイールは、

定期的にメンテナンスが必要となっています。

 

しっかりメンテナンスをすることで、回転性能も抜群に良くなり、

長く使えるホイールとなります。

 

距離でいうと　・・・　５０００kmに一度は、バラしたほうが良いと思いますので

定期的なメンテナンスをよろしくお願いいたします。

 

 

 

 

 

 

ＢＢはセラミックスピードで、クルクル回転します。

 

来シーズンはたくさん乗りましょう！！！

 

ありがとうございました( ´ ▽ ` )

 

 

ではでは・・・・・これから角田浜へ出発です。

また夕方アップします！！